【ユーザーの声】です。　ご参考にしてください。

ふそうキャンター４WD２トン　　標準　荷台310cm　　　（京都府：S様）

兼業農家なので、農業では平ボディ、仕事では農機積載車としてフル活用しています。
荷台（ローダー）の駆動が電動モーターなのではじめは不安でしたが作動音がとても静かでモーターの力も余裕
です。特に仕事（農機修理整備業）では、お客様の軒先や圃場まで小回りがきくので、修理機の引取りはとても
安全です。 
メンテナンス等対応が迅速なのでとても安心です。非常に満足です。　　　　　　　　　


いすずエルフ２トン　標準　荷台310cm　　　　　（大阪府　：　T様）
この秋初めて稲刈りに使いました。ブリッジの積込みに比べて安全なので非常に満足しています。
小さい圃場をたくさん廻るにも、以前は、レンタカーでしたので、車両が長く小回りが出来ず、かえって遠回りし
て時間のロスになったり、路上に停めると怒られたりしました。
これならコインパーキングに入れて、稲刈りも出来るし、都市近郊の農業にもってこいです。
肥料や米の運搬はトラックとして使っています。
いすずエルフ　　標準３トンロング　荷台430cm　　　　（京都府　：　農業法人 様）

４条刈りコンバインと田植機の積載車として、米の出荷トラックとして活用しており、満足しています。
圃場が多いので、積込み、移動時間短縮による作業の効率化と、機械のメンテナンス費用の低減に大変役立っ
ています。
トラックが標準幅なので、農道での対向車とのすれ違い等も心配なく重宝しています。

すぐ乗れる「農援ローダー」あります。

　




【 製作及び活用事例】
〜車種に応じて製作しました〜



いすずエルフ２トン　標準セミロング　荷台340cm（新車）
 
いすずエルフ３トン　標準ロング　荷台430cm（取付）　　　戻る





トヨタダイナ２トン標準セミロング　荷台340cm（新車）




　

いすずエルフ２トン　標準　荷台310cm（取付）　　






ふそうキャンター２トン　標準ロング　荷台430cm（新車）





マツダタイタン1.5トン　（取付）





日産バネット１トン　（新車）


ふそうキャンター４WD２トン　標準　荷台310cm（新車） 　　　戻る







日野デュトロ３トン　標準ロング　荷台430cm （新車）




　

日野デュトロ３トン　標準ロング　荷台430cm （新車）
　

　

いすずエルフ３トン　ワイドロング　荷台430cm（取付）






日野デュトロ３トン　標準ロング　クレーン荷台430cm （新車）

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